2人2貓房車自駕游：去林芝看桃花

天時地利人和

[color=rgb(88, 88, 88) !important]林芝桃花的美已經(jīng)在我心中長草多年，[color=rgb(88, 88, 88) !important]西藏更是在14年前大學(xué)畢業(yè)時就已成為了心頭魂牽夢縈的[color=rgb(88, 88, 88) !important]旅行目的地，無奈一直窮困潦倒，只得在魔都鋼筋混凝土森林中謀份營生，直到去年買了房車，決定拋棄一切去流浪，才計劃一定要立即拔了林芝這棵草。
正好因為我老家在[color=rgb(88, 88, 88) !important]云南東川，過完年后從東川出發(fā)向北剛好有路直達西昌，不用繞道[color=rgb(88, 88, 88) !important]昆明或[color=rgb(88, 88, 88) !important]麗江，因此選定東川-西昌-海螺溝-康定-新都橋-色達-德格-[color=rgb(88, 88, 88) !important]昌都-林芝的線路。林芝的桃花開放時節(jié)有限，我們必須盡早抵達，去色達也是我一直以來的愿望，但網(wǎng)上查詢路況得知1新都橋往色達方向路況不好；2色達已在拆遷之中且夜間氣溫零下十幾度，我們車上的水必須全部放掉，油目前也只加到零號柴油，要是凍上就麻煩了；3最可怕的是，317進藏的路線難度很高，尤其是雀兒山一段，我們的車子動力不足車身又重，之前在海拔一兩千米的爬坡路段，一旦停下來就會熄火，海拔5050的積雪雀兒山埡口實在讓人望而生畏。糾結(jié)來糾結(jié)去，最后決定這次就不去色達了，直接從318進藏。
我們的家
這就是我們移動的家，和我們一家子：我（小泡泡），我老公（小貝貝），12歲高齡的大女兒貓小夭（白貓），和同齡的二兒子小煤灰（黑貓）。
車子是[color=rgb(88, 88, 88) !important]南京依維柯輕卡底盤，有三張床，能住6個人，內(nèi)有24小時熱水，衛(wèi)生間，液化氣灶臺，電磁爐，凈水器，冰箱，洗衣機，40寸衛(wèi)星電視，大金空調(diào)，烤箱，以及柴油動力的暖風(fēng)機。為了增大室內(nèi)活動空間，我們還花4萬元加裝了側(cè)拓展。220L的凈水箱，80L熱水箱，車頂有900w柔性太陽能板，接車內(nèi)的600A鋰電池，不洗澡的話，夠我們兩個人野外生活1星期沒問題了。
3月21日 東川-涼山州寧南縣東川是個炎熱干燥的地方，一年四季都不怎么下雨。中午吃完飯加滿水就沿龍東格公路向北進發(fā)了。云南境內(nèi)一路經(jīng)過的都是干熱河谷地帶，似荒漠般干枯，塵土飛揚。直到經(jīng)過巧家，沿金沙江河谷路段，山上才有些許綠色。
進入[color=rgb(88, 88, 88) !important]四川后，植被明顯增加了許多，山坡上樹多了很多，途經(jīng)的許多農(nóng)村都種著一種低矮但樹干很粗且扭曲的樹，不知道是做什么用。
經(jīng)過特別爛的路和漂亮的橋（危橋，所以要繞路從下面的爛路走）
公路邊黃色的河流有它獨特的風(fēng)情。
傍晚時分，途經(jīng)一片非常開闊的野地，隨即決定在此駐車。
停好車燒上一鍋悶飯，太陽漸漸下山了。
我們走到河邊去看看。
河灘上遍布五彩的石頭，有一些輕輕一碰就碎。
轉(zhuǎn)了一圈回到車上，飯熟了，開吃。
美好的第一天結(jié)束了。

天時地利人和

看蟲子的小煤灰
3月22日 寧南縣-海螺溝途中今天一早我第一次開了這輛車！沒錯，從我嚇得要死的表情上可以看出我是一個新手女司機。
當(dāng)然，我只是借這寬闊的場地練一下車，但仍然嚇得不輕，大概只開了一分鐘不到我就堅決不開了。因為地上全是坑，我們車高，搖晃的非常厲害，感覺特別不安全。
正式上路之后又是連綿不絕的盤山路。直到經(jīng)過西昌之后，才上了高速。
高速也很可怕。連續(xù)51km的長下坡被設(shè)計成了螺旋樣式。
中國真是一個自然奇觀和超級工程處處并存的神奇國度啊
進入石棉縣后，偶遇藍綠色的大渡河，整條省道211幾乎都是沿河修建，大渡河時而平緩開闊，時而奔騰磅礴，一路風(fēng)光超級迷人。
再過些日子，等雪山融化了，河水就會夾雜泥沙而下，顏色就會渾濁了。我們正是趕上了它最美的時節(jié)呢
河上有許多古舊的鐵索橋，走上去還蠻嚇人的
下午六點左右，距離磨西鎮(zhèn)只剩30公里，但天色已晚，再走山路不安全，于是便在挖角村七里壩景區(qū)門口停下了。
這真是個好地方，停車場寬闊無人，衛(wèi)生間可以加水，最重要的是，旁邊山上有許多柑橘樹都掛滿了橙色的果實，晚上可以美餐一頓啦。
停車場空無一人，正是炒菜的好時機，可沒想到在燒最后一個湯的時候，瞬間來了十幾個人圍觀。。
吃完飯把車加滿水，便休息了。
3月23日 海螺溝早上天沒亮就從挖角村出發(fā)去海螺溝
到達磨西鎮(zhèn)后按照導(dǎo)航停進了景區(qū)停車場。第一小時10元，隨后每2小時5元，不封頂。等我們下午回到這里時，一共已經(jīng)停了30元了。因為還要過夜，繼續(xù)停下去太貴，就把車挪走到馬路上的停車位了。整個磨西鎮(zhèn)都是一個大斜坡，只有一小段平路，我們就停在了那里。
海螺溝門票90（七天有效，可進溝2次），擺渡車70，必須同時購買。大巴車司機憑借高超的車技，在無數(shù)個掉頭灣幾乎把我們都甩飛出去，一路向上奔馳到了終點站。
擺渡車一共有四個站點，向上走第一個站點不下客，只驗票，下山時需要二次進溝的旅客就在這里登記。第二個站點是2號營地，草海子，夏天這里有被綠草圍繞著的清澈湖泊，很美，但現(xiàn)在啥也沒有。第三個站點是三號營地，洞噶寺，[color=rgb(88, 88, 88) !important]徒步1.5km可以去到城門洞。第四站就是終點站，可以坐纜車150元上下，也可以走路去看冰川了。我們當(dāng)然選擇走路。纜車目前也無法到達四號營地，只能遠觀冰川。
走路去冰川距離1.8km，全都在樹林里面穿行，正好在化雪，大片雪水嘩嘩地掉落到我們身上，讓我們體驗了一把高原雨林的奇妙。沒有穿[color=rgb(88, 88, 88) !important]沖鋒衣的小伙伴可以在停車點附近租賃。
天氣不好，貢嘎始終沒有露面
這里就是冰川
用無人機拍的
背后的不是巖石是冰塊。這邊黑巖很多，粘在了冰上所以看起來并不像想象中那種藍色的冰山。
溝內(nèi)沒有植物，只有風(fēng)化的黑巖，加上陰天，看起來就是黑白照片的樣子
返回乘車點后，我們乘車去三號營地洞噶寺，然后沿步道返回二號營地，再乘車下山。
路邊一片一片錯落分布的報春花很動人
原來掛在樹上的毛茸茸叫“松蘿”，遇到猴子，看到松鼠，沒有見到可能有的小熊貓。
下山時，司機會專程去一趟貢嘎神湯，想去泡溫泉的小伙伴在那里下車即可。
3月24日 康定
本來計劃今天先去雅家梗看紅石，然后就去康定住下的。結(jié)果幾個導(dǎo)航查出來都指示必須從瀘定繞路，加之昨天路上看到公告貌似去那邊的路斷了，無奈只得放棄雅家梗，經(jīng)瀘定去康定了。
過河時遇到一個3.3米限高桿，不知道能不能過去，我下車查看，正好有一輛比我們還高的貨車準(zhǔn)備過去，我一看碰不著，就指揮他過了，此時對向來了另一輛卡車，啪的一下就撞上了限高桿，他只高了幾公分，只能往后退走了。
我們車高3.1米多，標(biāo)明3.5米以上的限高桿可以放心過，但這種太接近的還是要查清楚再過，不能完全相信標(biāo)志上的數(shù)字。
一路經(jīng)歷了太多限高，最氣的一次退回去十多公里。
小轎車就不會有這樣的煩惱。
醉人的大渡河
途經(jīng)一片草地，幾叢超可愛的密蒙花盛開著
康定分新城和老城，新城應(yīng)該是災(zāi)后重建的，所有的政府機構(gòu)都在那邊，還有很多高檔小區(qū)，但老城的房子也不舊，新城不如老城人氣旺。
我們轉(zhuǎn)了一圈終于在康定中學(xué)門口看到幾個停車位，連忙轉(zhuǎn)進去，卻有人攔路不讓進，說我們車子太大停不下，可里面明明有比我們大的卡車也停著。說了半天才說好20元停到明天走。
下午走在街上覓食時感覺好冷，心口時而抽痛，嚇得我趕緊去藥店買了一堆葡萄糖，氧氣袋和速效救心丸。真是奇怪，昨天在海螺溝爬3000左右的山都沒事，今天康定海拔才2500，居然更難受。我們前天晚上才開始吃紅景天的，不會來不及了吧？
3月25日 康定-折多山-新都橋途中
今天的主要任務(wù)，額，是等快遞。
說來都怪我們兩個太蠢了。過完年去泰柬越玩，一共21天的行程，第二天就把相機掉進斯米蘭的海水里了。。每天行程都排的滿滿的，沒時間去修，只好等回國之后再去修。修機師傅拆機后說要三四天能修好，后來又拖到七八天，我們趕時間去看桃花，就先上路了，約了中途提前找個地點讓他把相機寄過來。

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一整天都在查快遞中度過。
等到下午一點多等不住了，決定過去順豐網(wǎng)點看看，結(jié)果還真找到了包裹。
停車點過橋正好有兩家賣水果蔬菜的，聽說進藏之后嚴(yán)重缺乏蔬菜，于是在那里買了好多存放時間長的蔬菜，比如蘿卜白菜西紅柿什么的。
結(jié)果出停車場又被攔下了，讓再交10元，理由是20元是過夜，10元是白天的。只得交錢作罷。
主要任務(wù)已完成，那么接下來的計劃便是翻越折多山，在抵達新都橋之前的一個樹林駐車過夜。
tips：我們過夜的停車點一般會提前通過一個叫窩友之家的APP找好。這樣避免了車身過大，四處尋找停車點的不便。但好像這個app沒有蘋果版本

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折多山埡口海拔4298米，是318上第一道坎。上山基本全是掉頭彎，且彎頭做的很小，坡度很陡，大貨車很多，還有走在路上的牦牛。。我們的車動力不足，車身又重，一旦有人擋路停下來就會熄火，熄火之后很難打著，實在讓人操心。于是，在小貝貝神力附身的車技下，掛著二擋，只熄火了兩次就爬上了山頂。
半路為發(fā)動機降溫，停進一個貢嘎觀景臺休息片刻，收費5元拍了這張照片
到達埡口，公路左右兩邊都各有一個寬闊的停車場，停車費10元。
我們在這里玩了一會兒，拍了些照片。
埡口風(fēng)很大，很冷，一會兒就飄起了雪。
小貝貝一個人穿著[color=rgb(88, 88, 88) !important]冰爪爬上了那個經(jīng)幡塔
過了埡口就是下坡了。
下午五點左右，我們?nèi)缙谡业搅四莻€樹林，并把車停在了河邊。
3月26日 新都橋-理塘一覺醒來發(fā)覺整個世界都變得雪白一片，連忙拿了拖把去掃雪。
一上午都在下雪，臨近中午時雪小了，小貝貝迫不及待地到樹林里進行了第一次[color=rgb(88, 88, 88) !important]戶外射箭。
牦牛也過來參觀我們的小車車
溪水太清澈了，雜質(zhì)測量只有80，比[color=rgb(88, 88, 88) !important]上海的自來水干凈一倍多！
第一次使用了自己的水過濾器（溪水->自來水）加滿了水。
加完水吃完飯已經(jīng)下午兩點了。。
昨天折多山造成了嚴(yán)重的心理陰影，今天到雅江要翻越4400米的高爾寺山，比折多山還高100米，真叫人擔(dān)心。
結(jié)果沒想到路況非常好！大約到3900的位置穿越了高爾寺隧道就直接跳過高爾寺山了！下到雅江后發(fā)現(xiàn)根本沒有地方可以停車，就接著往前開了。
隨著海拔的再次升高，又開始下雪了。海拔越高，雪越大。
雅江到理塘的爬坡路段也很好開，雖然開了天路十八彎也并沒有覺得很難。
于是居然順利地翻越了4600米的剪子彎山和4400米的卡子拉山，晚上七點左右直接下到了理塘。
3月27日 理塘-巴塘
睡了一覺醒來發(fā)現(xiàn)已經(jīng)適應(yīng)4000米的海拔了，但是，車頂又被整夜的雪蓋住了，于是又掃了一輪雪。
弄好去吃早飯已經(jīng)十點半了。吃好飯開車前往長青春科爾寺，也叫理塘寺。
雖然還在繼續(xù)修繕，但是遇到很熱情的僧人。小貝貝一拿出無人機，就有十多位僧人湊了過來。
僧人們圍觀了一會兒便各自散去，只剩這幾位留到最后，和我們一起合影，還加了微信。后來晚上在高個那位僧人的朋友圈里看到許多匪夷所思的酥油花，都是手工制作的，精美絕倫。
理塘是個很大的地方呢
出城處領(lǐng)到了第一張限速條。詢問交警確認前面很遠沒有加油站，于是回到城里加滿油再次出發(fā)。領(lǐng)取限速條后已經(jīng)下午，找了一處路邊停車燒飯，還睡了一會兒。到達下一個檢查口時交警直接認為我們超速了。后來再次確認原來是一個小時的路開了將近3個小時。
繼續(xù)向前，經(jīng)過姊妹海，翻越了4685米高的海子山口
到達巴塘后找停車位失敗，開出城一段路后，停在一塊空地休息了
巴塘縣內(nèi)已柳綠花紅，一派春色，是我們上318以來第一次看見綠色。
3月28日 進藏下馬威 巴塘-芒康-如美
一邊曬太陽一邊看風(fēng)景的小煤灰
導(dǎo)航顯示到如美只有144公路，如美海拔也低，所以今天的目的地便是如美。
吃過早飯，大約10點左右便出發(fā)了。
沿金沙江前行一段路后不久就到了川藏分界點竹巴龍。
在竹巴龍下車登記身份證，跨越金沙江大橋后，便正式踏上了西藏的土地。
誰料到剛過檢查站，災(zāi)難一般的道路就開始綿延幾十公里。
靈芝河谷中的路面每隔幾十米就有一處塌陷，幾乎消失掉半個路面
左邊山崖上的巨石都已風(fēng)化松動，隨時有可能掉下來把我們砸個稀巴爛

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伴隨塌方的還有這隨時出現(xiàn)的炮彈坑土路
好在我們底盤高，車技好，只是超級顛簸了一路，并無大礙。
大家車速都控制得很慢，同行的一輛大客車，一輛小轎車，一輛SUV和我們幾乎形影不離伴隨了一路。不知怎么的莫名有點感動。。
喜歡驚悚刺激的小伙伴們，一定不能錯過318竹巴龍-芒康段，保證讓你腎上腺素飛飆
時間已經(jīng)過了12點半，還沒離開危險路段，無法找到停車處，只能繼續(xù)向前開。
直到一鼓作氣翻越了4100米的宗巴拉山，在下坡路上才找到一處可停車，此時已下午1點。
連忙燒飯做菜
再次出發(fā)已經(jīng)下午三點多了，路過芒康縣城時，去中石化加油，這里的0號柴油居然要7.88，-20號8.75，真是太貴了。把油加滿后去農(nóng)貿(mào)市場買點菜，再向如美出發(fā)。
市場很大，有許多水果蔬菜，但竟然沒有新鮮肉，所有肉類都是冰凍的，要多少就用電鋸直接鋸開給你。
芒康城不大，但每隔幾十米就有一群武裝警察，我買好菜站著路邊等小貝貝來接我的兩分鐘里，一共開過去三輛巡邏警車。
出城后很快爬上海拔4300米的拉烏山，接下來40公里彎急陡下坡。
一路風(fēng)光無限好
剎車踩到底都剎不住，掛三擋幾秒鐘就沖到60，一路點剎，小貝貝膝蓋都踩痛了，好可憐。
四十公里的路海拔下降1800米，可想而知路有多陡
途經(jīng)低海拔如美村。綠油油的麥田隨風(fēng)擺動，嫩綠的柳樹和一片片桃花梨花交相輝映，春意盎然，瞬間有種治愈的感覺
過如美村遇到奔騰的瀾滄江，峽谷好高，可惜逆光，沒有拍到照片
44公里的路幾乎開了2小時，下午5點，終于平安抵達如美鎮(zhèn)。
把車停進一個有P標(biāo)志的砂石停車場，付了20元停車費，安心開始洗澡洗衣做飯。
明天要翻越5005米的東達山口，今天可以敞開了用水，明天才好輕身上陣。
3月29日 翻越覺巴，東達覺巴山
海拔不高，但上山的路都是傍山懸崖路段，路面破損，坡陡彎急，小貝貝開出了一身汗😓。
途經(jīng)覺巴村，桃花已綻放，若是山坡上再有綠草就更美了
翻過覺巴山，開始一段十幾公里長的下坡后，經(jīng)過登巴村便開始翻越東達山。想象中5000米海拔的山口應(yīng)該比前面的路更險，沒想到一路卻是筆直緩慢的長坡，沒什么感覺就爬到了山頂
東達山埡口
下坡后經(jīng)過左貢縣城，在玉曲河畔的一片空地上駐車休息了
玉曲河
河灘上風(fēng)化的巖石
小煤灰在看窗外的寒鴉
3月30日 左貢-八宿
吃好早餐在空地上溜達時，見一同款房車向我們駛來，有點興奮，于是揮手打招呼，對方停下車來和我們聊了幾句。他們居然今天就要趕到200公里外的然烏。聊完各自上路，沒想到后面到業(yè)拉山口觀景臺時，又遇到他們，他們很熱情地邀請我們同行，但我們有時間，不愿意趕路，只加了微信方便以后路上聯(lián)系。
抵達邦達時，領(lǐng)了一張限速條，90公里限13點48分后到達，等我們到了業(yè)拉山口停車觀景做飯吃飯，差不多就已經(jīng)這個時間了，中途又加水洗車，下午到交限速條的地方，已經(jīng)17點多了。
聽小貝貝說這里的廁所特別恐怖，一走進去地上有10公分厚的尿冰！進去的人馬上都退出來繞到廁所背面的土坡上去尿了。。不論男女。。
必須贊一下我們的小車車，整個旅途中我從來沒去過一次公廁！否則一定會留下噩夢般的記憶
過了業(yè)拉山口，很快又出現(xiàn)一個觀景臺，我環(huán)顧一圈，并沒什么值得看的雪山，我們便沒有停留。接下來馬上進入一大段急彎狂甩急下坡，彎接連不斷，這時才明白，觀景臺處看的不是雪山，而是這段公路，原來這就是傳說中的72拐。在路上什么照片都么拍到，借用一張別人的吧。
下山后途中停車加水，洗了洗車。加水點沒有人，小貝貝向過路的藏族婦女詢問，她們說五塊錢，收錢后她們便下山去了。也不知她們是不是這水管的主人？后來才知道，這種路邊的加水都是河水直接抽上來的，遇到有人在就給5塊錢，沒人就不用給。
剛把家伙什兒擺出來，小貝貝身后就出現(xiàn)了三個圍觀群眾——三頭驢，攔在路中央直勾勾地看了我們差不多一分鐘才慢悠悠地走開。
我們凈水設(shè)備出水很慢，一直到那幾位藏族婦女都回來了，我們水還沒加完。
只加了70%就繼續(xù)趕路了。
路過了[color=rgb(88, 88, 88) !important]怒江大峽谷，我堆了個瑪尼堆。
怒江大峽谷非?；氖?，兩岸都是巨石，沒有什么植物，路就是這樣鄰崖的，生怕不夠高撞到車頂

天時地利人和

懸崖路段結(jié)束后，地貌又有明顯變化，右側(cè)變成了百米高的巨大土林，左側(cè)則是圓滑的鵝卵石夾雜在土里。
出八宿后走了一段，天色漸暗，便在一處空地停了下來。
做飯期間，空地上有兩個藏民在挖大石頭，挖完又倒掉，不知道是做什么。吃完飯小貝貝就下車問其中一位藏民在做什么，他說要把地弄平，這塊地是他家的，問我們是不是快走了。小貝貝說明天走，他就說那你給我錢吧。怎么一搭訕就要錢，小貝貝不太高興，上車收拾好東西就離開了此地，我們向前又走了一段路，找了另一塊無人的空地停車過夜了。
3月31日 然烏湖
今天路況很好，經(jīng)過安久拉山脈，路邊有一個湖，停車玩了一會兒。
過安久拉山便是連續(xù)彎道下坡路，走到無路可走時一片綠松石藍色，倒影著雪山的湖水出現(xiàn)在了我們眼前，終于抵達然烏啦！
無人機拍攝的湖水更藍
日落時分
沿318國道繼續(xù)前行，在檢查站對面有一個非常漂亮的[color=rgb(88, 88, 88) !important]自駕營地，我們停在免費安全的停車場里（這是318上第一個如此安全整潔漂亮的停車場），去湖邊拍了很多照片。
夜里，車友傳來消息，波密桃花節(jié)今天開幕——明天我們就到波密了，一路千辛萬苦的，總算是趕上了！
4月1日 米堆冰川-波密
沿318國道繼續(xù)西行，然烏湖漸漸變窄，湖中出現(xiàn)許多巖石、小島，逐漸變成帕隆藏布江，綠松石藍色的江水一路奔騰200多公里，最終匯入雅魯藏布江。
海拔越來越低，岸邊開始出現(xiàn)一些桃花。
小貝貝一邊開車一邊扭頭看帕隆藏布，實在太影響行車安全了，于是沿途找了好幾處地方停車拍照，滿足他的眼睛
中午來到米堆冰川停車場，最意外的是門口這個幾十米高的冰瀑
在這兒玩了太久，來不及做午飯了，就到景區(qū)吃了個40塊的自助餐。
今年整個4月，西藏有100多個景點免費，包括布達拉宮這樣厲害的地方，也包含米堆冰川（平時50元門票），在門口登記身份證就可以免費進入啦！
從景區(qū)門口到米堆村需要自己開車進去，大約六七公里，路很窄，只容一輛車通行，好在有很多錯車區(qū)，遇到會車就開進去等一下，還算安全。
米堆村停車場內(nèi)車滿為患，出村時村民收5元停車費。

天時地利人和

今天太幸運了，看到了七彩祥云！
可以[color=rgb(88, 88, 88) !important]騎馬進入冰川，好像單程是150，我們選擇步行。
大約1.8公里的路程，只有最后一小段三百米上坡，海拔3700米左右，走起來并不吃力。
冰湖邊緣開始融化，倒影出雪山的輪廓
原來地面上看起來很圓的湖，其實是那么不規(guī)則的
出米堆冰川已經(jīng)下午三點多了，我們繼續(xù)向波密前進。
經(jīng)過松宗鎮(zhèn)時，一位警察叫我們停車。一路上已經(jīng)習(xí)慣了，小貝貝打開車窗就遞上三證，誰知這位警察不看證件，卻問我們能不能帶一位[color=rgb(88, 88, 88) !important]美女去波密。。。呃，當(dāng)然可以了。。。第一次搭車，還好是警察，比較放心。
原來這位美女也是警察，下派到鎮(zhèn)上工作，已經(jīng)一個月沒洗澡了，要去波密縣城才能洗澡。。。好吧，我們車上就能洗澡，羨慕吧。。
去波密的路上好美啊，沿途都是森林，不時穿插著桃花，麥田，牛羊，和老年[color=rgb(88, 88, 88) !important]攝影家們，是我們進藏以來經(jīng)過的最綠的地方了。
到波密后，去超市補給了菜，面館吃了點東西又繼續(xù)向前走了。不得不說，這里吃的東西真貴，一碗砂鍋20元，和上海物價齊平了。
在加油站遇到好多軍車，排隊又排了半天，天黑了才在去桃花溝途中的一個觀景臺停車休息。
4月2日 波密桃花溝-傾多
想象中的林芝桃花和看見過的宣傳照都應(yīng)該是這樣子的：
但實際上——
1. 桃花99%都是山桃，花瓣是白色，只有花心是粉色，所以整個看起來都很白
2. 根本沒有綠綠的柳樹，滿山都是枯黃的顏色
3. 所有的桃樹基本都是圍繞著農(nóng)田長的，有的田里種上了小麥，這塊田就有綠色，有的還沒種，就是枯黃色的泥土，農(nóng)田基本又都四四方方，很難構(gòu)圖。
4. 可以進去的院子有藏民在門口收費，5元一人，可以隨便踩他種的小麥。但大部分的院子都不能進。
這是河對面的村莊
一進桃花溝就堵車堵了半天，路本來就很窄，會車要兩輛車各自讓一半到水泥路外面去的，路邊還停滿了車，車?yán)锏睦夏陻z影家都下車拍照去了，人都找不到。
等了好久路才通，往前開了一段我們找寬敞的地方停了車，找了一個院子進去拍照。
小貝貝剛給我拍一會兒，來了2個老年攝影家一邊指導(dǎo)我擺pose一邊狂拍我。。好囧。。后來我走開了，又有兩個姑娘成了他們的模特，并且他們的隊伍已經(jīng)擴大到了七八個人。。。
唯獨在波密監(jiān)獄附近找到一顆開的最旺，最粉的桃花
新波密監(jiān)獄一帶的桃花最好看，但是不讓拍照，小貝貝飛無人機還被舉報了，警察直接攔路要求刪除照片。。
繼續(xù)往里走，路過傾多村，終于在列康村找到一片無人地。
列康村再往北走，上山有個叫夏母卡的村子，桃花排列方式更加自然
但是，上夏母卡的路斷了！
我們只好退回列康村，路上只見兩位老年攝影家已經(jīng)爬到幾十米的懸崖壁上，等待日落。。
本來我們想用無人機秒殺他們，可小貝貝的手機沒電了，等充好電太陽已經(jīng)落山了。。。
只能等明天的日出了
4月3日 夏母卡-通麥
早晨5點半就起床了，穿著冬天的棉褲[color=rgb(88, 88, 88) !important]羽絨服，帶上[color=rgb(88, 88, 88) !important]頭燈朝夏母卡出發(fā)。
到岔路口，一邊是土路，一邊是關(guān)著鐵門的水泥路，不知道應(yīng)該走哪邊，雖然昨天問過路人說是鐵門可以打開，進去后再插上插銷就行了，但想了半天還是決定走土路。
一腳深一腳淺的走著走著方向好像不對了，這時突然遇到一位老人，老人聽得懂夏母卡，但不知道怎么描述怎么走，比劃了半天終于弄懂了，他說的是人可以走土路，車子要走下面。
太陽快出山頭時，我們終于到了夏母卡，并溜進了一家農(nóng)戶的院子里。
等日出的過程太長太冷，我終于感冒了。
好在得到了下面幾張照片，也值了。
一頭濃眉大眼的小牛，一直呆呆地站在原地，等我們離開后它才繼續(xù)向前走。
下山我們便從水泥路走，打開一扇鐵門的插銷進入巴康村，真是個漂亮精致的村子，穿過村子再打開另一扇鐵門的插銷出村，關(guān)門。后來又見識了幾次便習(xí)以為常了，原來院子都沒有上鎖，但是進去后要自己把門插上，以防牲畜亂走。
總的來說，波密的桃花有些讓人失望，尤其是像我們這樣，為了趕這個時間點，千里迢迢地奔襲而來。
接下來的時間我們便完全自由了，本來打算在波密多呆些日子，但已經(jīng)沒有必要了。
下一個目的地是哪里還沒決定，總之沿318向[color=rgb(88, 88, 88) !important]拉薩前進吧，路上遇到喜歡的地方就停下來。
桃花游記告一段落。
后來的發(fā)現(xiàn)
即將抵達林芝的路上，國道318左邊忽然誕生出一條堪比高速公路的雙向雙車道林拉公路，中間隔離帶和兩邊的防護欄都和高速路一模一樣，唯一不同的是沒有收費。后來才搞清楚這條林拉公路從林芝直抵拉薩，只有米拉山隧道尚未建成，需要繞行一小段318，其余兩頭都已完全通車，限速100，目前全路段均不收費，但服務(wù)區(qū)全都沒有運營，可以臨時停車，但沒有加油站衛(wèi)生間，加油得到沿途的縣城。
第一次遇見林拉公路時有點傻眼，還是跟著導(dǎo)航走了老318，走了幾百米就開始堵車，原來是到了林芝桃花節(jié)的主會場嘎拉村。道路兩旁停滿了車，我們開出去大約一公里多才找到一片空地停車。
嘎拉村的桃花與波密的不同之處在于，多了柳樹，而且桃樹排列更為隨機一些，不像波密都是圍繞在田邊。
入園需要買30元的門票，整個山坡已經(jīng)被修建成一個典型的城鄉(xiāng)結(jié)合部小公園的樣子，有水泥步道，觀景臺，長椅，還有賣藏式小吃，特產(chǎn)什么的。
游客超多。
爬上觀景臺，終于找到了這張照片的拍攝地
再后來，繼續(xù)向拉薩方向走。
一路都是嘎拉村這樣的桃花!!
去巴松措的路上，藍綠色的巴河邊也開滿了桃花

天時地利人和

作者：dej5315