攥指成拳，打造優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群 ——隨州專汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展觀察之四

隨州日報

　　隨州日報全媒記者 劉詩詩 滕 銳
　　一輛專汽有多少零部件在本地配套？
　　數(shù)據(jù)顯示，我市擁有專汽及零部件企業(yè)220余家，其中專汽資質(zhì)企業(yè)88家，專汽產(chǎn)業(yè)本地配套率約41%。而全國主要專用車生產(chǎn)基地中，山東梁山本地配套率約為65%、十堰市達(dá)到75%以上。
　　推動專汽產(chǎn)業(yè)做大做強做優(yōu)，隨州的發(fā)力點在何方？鑄“鏈條”、壯“龍頭”、強配套，攥指成拳、協(xié)同發(fā)力才能闖出一條高質(zhì)量發(fā)展之路。

　　聚“鏈”成群，塑造產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢
　　集群式發(fā)展可以促進要素資源優(yōu)化配置，形成規(guī)模效應(yīng)、集聚效應(yīng)、協(xié)同效應(yīng)，增強產(chǎn)業(yè)發(fā)展競爭力。
　　近年來，為解決專汽產(chǎn)業(yè)鏈還不夠完善、本地配套率不高的問題，我市加快延鏈補鏈強鏈，營造上下游聯(lián)通融合、創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，打造更具競爭力的專汽產(chǎn)業(yè)集群。
　　圍繞新能源車底盤、動力電池、電機等核心裝備加快引進一批關(guān)聯(lián)企業(yè)、重大項目。如程力集團與成都壹為聯(lián)手打造新能源專用車底盤生產(chǎn)線。湖北芯動力、東風(fēng)馬可迅、犇星新能源材料等一大批項目先后投產(chǎn)。目前，我市策劃儲備汽車產(chǎn)業(yè)項目120個。其中，新能源汽車及汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化應(yīng)用項目37個，汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)創(chuàng)新支撐平臺項目13個。
　　此外，我市深化與央企國企合作，推動?xùn)|風(fēng)集團、中國重汽等頭部企業(yè)與本土企業(yè)戰(zhàn)略重組，推進集團化、集約化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，引導(dǎo)零部件企業(yè)加快向新能化智能化轉(zhuǎn)型，隨州專汽產(chǎn)業(yè)鏈條逐步完善。

　　搭建公共服務(wù)平臺，目前隨州國家專用汽車檢驗中心、國家專用汽車和應(yīng)急裝備檢測研發(fā)基地、國家無線電監(jiān)測檢測中心隨州測試基地等三個“國字號”檢測平臺投入運營。完善專汽供應(yīng)鏈平臺建設(shè)，物流“地網(wǎng)”、數(shù)字化“天網(wǎng)”、供應(yīng)鏈“金網(wǎng)”、服務(wù)貿(mào)易“商網(wǎng)”均在大力推進中。湖北交投隨州智慧供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園等加快建設(shè)，為專汽產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展集聚強勁動能。
　　做強龍頭，壯大“鏈主”企業(yè)
　　鏈主企業(yè)是產(chǎn)業(yè)鏈上的“領(lǐng)頭雁”，擔(dān)負(fù)著產(chǎn)業(yè)生態(tài)集聚者的重任。
　　隨州專汽中小型企業(yè)多，缺少營收過百億元、稅收過億元的龍頭企業(yè)，存在專汽產(chǎn)業(yè)大而不強、產(chǎn)品附加值不高、新能源產(chǎn)品滲透率不高等短板。

　　我市擇優(yōu)扶強，培育“鏈主”企業(yè)，輻射帶動中小企業(yè)健康發(fā)展。程力依托專汽整車資質(zhì)，與成都壹為共建上裝底盤一體化新能源專用車底盤生產(chǎn)線，已開發(fā)5款新能源底盤車。新楚風(fēng)獲氫燃料商用車資質(zhì)，4.5噸、18噸氫燃料電池車成功下線，49噸氫燃料電池干線物流重卡正在進行測試。齊星集團發(fā)揮車身、裝備等優(yōu)勢，先后實施電動四驅(qū)底盤、18T環(huán)衛(wèi)充換電底盤和車載無人機應(yīng)急救援指揮車等一批新產(chǎn)品研發(fā)，在轉(zhuǎn)型中贏得市場主動。
　　在“鏈主”企業(yè)帶動下，我市專汽產(chǎn)業(yè)鏈向上突圍。程力與杭州時代電動合作的新能源中重卡項目啟動；湖北芯動力新能源汽車電機轉(zhuǎn)子軸生產(chǎn)項目已批量生產(chǎn)，提高整車?yán)m(xù)航里程3%以上；楚勝智能工廠建成投產(chǎn)，凱力專汽智慧工廠項目正式開工……
　　市經(jīng)信局局長劉濤介紹，我市將進一步通過招大引強、擇優(yōu)扶強、培新育強等方式，盤活程力集團、湖北新楚風(fēng)兩家企業(yè)整車資質(zhì)，加快打造“鏈主”，引領(lǐng)專汽能級躍升。
　　抱團發(fā)展，增強本地配套
　　據(jù)企業(yè)反映，我市專汽企業(yè)所需的底盤和核心零部件等大宗商品本地配套不夠，多從外地采購，增加了物流成本和供應(yīng)鏈風(fēng)險。
　　抱團發(fā)展、本地配套，企業(yè)有期待。
　　市汽車行業(yè)協(xié)會會長、重汽華威公司總經(jīng)理陳勇建議，進一步完善隨州專汽產(chǎn)業(yè)鏈布局，推動專汽配套零部件企業(yè)發(fā)展。
　　江南公司副總經(jīng)理江光連說，消防車對水帶、高壓泵等需求量大，本地卻難以找到配套企業(yè)。
　　神百汽車公司行政經(jīng)理宮經(jīng)奇說，要推動行業(yè)信息交流、資源共享、產(chǎn)品互補、平臺共用，促進集群企業(yè)相互支撐、共生共榮。
　　近年來，隨州零部件產(chǎn)業(yè)不斷提檔升級，新引進新興全力、壹為新能源、東風(fēng)馬可迅等一批新生力量。我市生產(chǎn)的汽車鑄件已成為中國重汽、東風(fēng)汽車、北汽福田、上海大眾等多家商用車企業(yè)定點配套產(chǎn)品。但整體來看，我市專汽產(chǎn)業(yè)鏈條特別是零部件配套企業(yè)還不夠完善。

　　據(jù)了解，目前，我市正在和三環(huán)集團對接，計劃招引三環(huán)集團來隨布局零部件產(chǎn)業(yè)園；制定核心零部件清單，計劃招引一批零部件生產(chǎn)項目，發(fā)展壯大零部件產(chǎn)業(yè)集群。
　　劉濤表示，我們將通過鑄“鏈條”、壯“龍頭”、強配套，做大做強專汽產(chǎn)業(yè)集群，力爭到2026年，專汽全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)到千億元，新能源專用車占比達(dá)到20%，零部件本地配套率達(dá)到50%。