【資訊】 湖北將新建一條高速，全長72公里、投資197億，橋隧比90％

樂鄉(xiāng)游客

十四五時(shí)期，湖北提出的是五橫九縱四環(huán)的高速公路網(wǎng)。由于湖北是東西方向長、南北距離短，所以縱向高速公路的建設(shè)相對(duì)比較容易。

但是對(duì)于鄂西地區(qū)來說，地跨秦巴山區(qū)和武陵山區(qū)，橫向高速公路比較齊備，縱向通道比較欠缺。尤其是十堰南部房縣與神農(nóng)架、 宜昌西部縣市之間缺少直達(dá)通道。要么是繞行呼北高速，距離太長；走國省道的話，等級(jí)太低，耗時(shí)太長，不利于區(qū)域平衡發(fā)展。

在湖北十三五高速公路網(wǎng)中期修編中，提出了十宜高速，即從十堰房縣，連通宜昌五峰縣，途經(jīng)神農(nóng)架、 興山縣、 秭歸縣、 長陽縣，使得這幾個(gè)縣的高速公路都可以形成十字交叉的網(wǎng)狀格局。

整條十宜高速，全長約 250公里，計(jì)劃總投資超過500億。這對(duì)于湖北來說是造價(jià)比較高的一條縱向高速公路，因此需要分多段來推進(jìn)。

十宜高速大部分位于宜昌市境內(nèi)，宜昌段的長度為175公里，是整個(gè)項(xiàng)目的關(guān)鍵。其中宜昌段又分為興山段、興山至長陽段、長陽至五峰段3部分。

這三段中，最關(guān)鍵是興山至長陽段，因?yàn)樯婕暗介L江過江通道，因此需要提前啟動(dòng)。

十堰（房縣）至宜昌（五峰）高速公路興山至長陽段，已經(jīng)啟動(dòng)了環(huán)評(píng)公示。根據(jù)環(huán)評(píng)資料，該線路的具體走向?yàn)椋?/font>

起點(diǎn)位于滬蓉高速公路興山互通西側(cè)約 2.3 公里處，設(shè)置平邑口樞紐互通，北端與十宜高速神農(nóng)架段對(duì)接。南端向西南方向延伸， 經(jīng)柏樹埡、 王家橋， 在水田壩鄉(xiāng)北側(cè)處設(shè)水田壩互通， 在泄灘鄉(xiāng)東側(cè)跨長江至沙鎮(zhèn)溪鎮(zhèn)東側(cè)設(shè)置沙鎮(zhèn)溪互通， 經(jīng)上和坪至胡家灣設(shè)置郭家壩互通， 在九畹溪鎮(zhèn)西側(cè)的田家坪設(shè)置九畹溪互通， 在楊林橋鎮(zhèn)東側(cè)的學(xué)堂坪設(shè)置楊林橋互通， 路線向南經(jīng)磺臘坪， 在秦家灣設(shè)置楊林橋服務(wù)區(qū)，終點(diǎn)位于賀家坪互通以西約 5 公里處跨滬渝高速公路。

路線全長 72公里，投資約197億元。線路標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)計(jì)速度 80 公里/小時(shí)， 路基寬 25.5 米，雙向4車道高速公路。

其中特大橋梁總長 9189m/7 座， 大橋 11628m/22座， 中小橋 97m/1 座， 特長隧道 36201m/6 座， 長隧道 7297m/4 座；橋隧比高達(dá)90%。

全線設(shè)互通式立交8 處； 通道 5 道， 涵洞 5 道， 收費(fèi)管理站 6 處， 服務(wù)區(qū) 1 處， 停車區(qū) 1 處， 管理監(jiān)控中心 1 處， 養(yǎng)護(hù)工區(qū) 1 處。

全線最大的控制性工程，就是沙鎮(zhèn)溪長江大橋，推薦橋位的北岸位于秭歸縣泄灘鄉(xiāng)陳家灣村附近、 南岸位于秭歸縣沙鎮(zhèn)溪鎮(zhèn)三星店村附近。大橋推薦方案采用雙向六車道， 主跨為 960m 的懸索橋方案。

十堰和宜昌是鄂西地區(qū)的兩個(gè)旅游城市，長期以來交通十分不便。如今十堰屬于北翼的“襄十隨神”城市群，而宜昌屬于南翼的“宜荊荊恩”城市群，這條高速公路就是連通兩個(gè)城市群的主干道，將助推湖北區(qū)域經(jīng)濟(jì)平衡發(fā)展。

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