攥指成拳，打造優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群 ——隨州專(zhuān)汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展觀察之四

隨州日?qǐng)?bào)

　　隨州日?qǐng)?bào)全媒記者 劉詩(shī)詩(shī) 滕 銳
　　一輛專(zhuān)汽有多少零部件在本地配套？
　　數(shù)據(jù)顯示，我市擁有專(zhuān)汽及零部件企業(yè)220余家，其中專(zhuān)汽資質(zhì)企業(yè)88家，專(zhuān)汽產(chǎn)業(yè)本地配套率約41%。而全國(guó)主要專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)基地中，山東梁山本地配套率約為65%、十堰市達(dá)到75%以上。
　　推動(dòng)專(zhuān)汽產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)做優(yōu)，隨州的發(fā)力點(diǎn)在何方？鑄“鏈條”、壯“龍頭”、強(qiáng)配套，攥指成拳、協(xié)同發(fā)力才能闖出一條高質(zhì)量發(fā)展之路。

　　聚“鏈”成群，塑造產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)
　　集群式發(fā)展可以促進(jìn)要素資源優(yōu)化配置，形成規(guī)模效應(yīng)、集聚效應(yīng)、協(xié)同效應(yīng)，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力。
　　近年來(lái)，為解決專(zhuān)汽產(chǎn)業(yè)鏈還不夠完善、本地配套率不高的問(wèn)題，我市加快延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，營(yíng)造上下游聯(lián)通融合、創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的專(zhuān)汽產(chǎn)業(yè)集群。
　　圍繞新能源車(chē)底盤(pán)、動(dòng)力電池、電機(jī)等核心裝備加快引進(jìn)一批關(guān)聯(lián)企業(yè)、重大項(xiàng)目。如程力集團(tuán)與成都壹為聯(lián)手打造新能源專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)生產(chǎn)線(xiàn)。湖北芯動(dòng)力、東風(fēng)馬可迅、犇星新能源材料等一大批項(xiàng)目先后投產(chǎn)。目前，我市策劃儲(chǔ)備汽車(chē)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目120個(gè)。其中，新能源汽車(chē)及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化應(yīng)用項(xiàng)目37個(gè)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)創(chuàng)新支撐平臺(tái)項(xiàng)目13個(gè)。
　　此外，我市深化與央企國(guó)企合作，推動(dòng)?xùn)|風(fēng)集團(tuán)、中國(guó)重汽等頭部企業(yè)與本土企業(yè)戰(zhàn)略重組，推進(jìn)集團(tuán)化、集約化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，引導(dǎo)零部件企業(yè)加快向新能化智能化轉(zhuǎn)型，隨州專(zhuān)汽產(chǎn)業(yè)鏈條逐步完善。

　　搭建公共服務(wù)平臺(tái)，目前隨州國(guó)家專(zhuān)用汽車(chē)檢驗(yàn)中心、國(guó)家專(zhuān)用汽車(chē)和應(yīng)急裝備檢測(cè)研發(fā)基地、國(guó)家無(wú)線(xiàn)電監(jiān)測(cè)檢測(cè)中心隨州測(cè)試基地等三個(gè)“國(guó)字號(hào)”檢測(cè)平臺(tái)投入運(yùn)營(yíng)。完善專(zhuān)汽供應(yīng)鏈平臺(tái)建設(shè)，物流“地網(wǎng)”、數(shù)字化“天網(wǎng)”、供應(yīng)鏈“金網(wǎng)”、服務(wù)貿(mào)易“商網(wǎng)”均在大力推進(jìn)中。湖北交投隨州智慧供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園等加快建設(shè)，為專(zhuān)汽產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展集聚強(qiáng)勁動(dòng)能。
　　做強(qiáng)龍頭，壯大“鏈主”企業(yè)
　　鏈主企業(yè)是產(chǎn)業(yè)鏈上的“領(lǐng)頭雁”，擔(dān)負(fù)著產(chǎn)業(yè)生態(tài)集聚者的重任。
　　隨州專(zhuān)汽中小型企業(yè)多，缺少營(yíng)收過(guò)百億元、稅收過(guò)億元的龍頭企業(yè)，存在專(zhuān)汽產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)、產(chǎn)品附加值不高、新能源產(chǎn)品滲透率不高等短板。

　　我市擇優(yōu)扶強(qiáng)，培育“鏈主”企業(yè)，輻射帶動(dòng)中小企業(yè)健康發(fā)展。程力依托專(zhuān)汽整車(chē)資質(zhì)，與成都壹為共建上裝底盤(pán)一體化新能源專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)生產(chǎn)線(xiàn)，已開(kāi)發(fā)5款新能源底盤(pán)車(chē)。新楚風(fēng)獲氫燃料商用車(chē)資質(zhì)，4.5噸、18噸氫燃料電池車(chē)成功下線(xiàn)，49噸氫燃料電池干線(xiàn)物流重卡正在進(jìn)行測(cè)試。齊星集團(tuán)發(fā)揮車(chē)身、裝備等優(yōu)勢(shì)，先后實(shí)施電動(dòng)四驅(qū)底盤(pán)、18T環(huán)衛(wèi)充換電底盤(pán)和車(chē)載無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援指揮車(chē)等一批新產(chǎn)品研發(fā)，在轉(zhuǎn)型中贏得市場(chǎng)主動(dòng)。
　　在“鏈主”企業(yè)帶動(dòng)下，我市專(zhuān)汽產(chǎn)業(yè)鏈向上突圍。程力與杭州時(shí)代電動(dòng)合作的新能源中重卡項(xiàng)目啟動(dòng)；湖北芯動(dòng)力新能源汽車(chē)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸生產(chǎn)項(xiàng)目已批量生產(chǎn)，提高整車(chē)?yán)m(xù)航里程3%以上；楚勝智能工廠建成投產(chǎn)，凱力專(zhuān)汽智慧工廠項(xiàng)目正式開(kāi)工……
　　市經(jīng)信局局長(zhǎng)劉濤介紹，我市將進(jìn)一步通過(guò)招大引強(qiáng)、擇優(yōu)扶強(qiáng)、培新育強(qiáng)等方式，盤(pán)活程力集團(tuán)、湖北新楚風(fēng)兩家企業(yè)整車(chē)資質(zhì)，加快打造“鏈主”，引領(lǐng)專(zhuān)汽能級(jí)躍升。
　　抱團(tuán)發(fā)展，增強(qiáng)本地配套
　　據(jù)企業(yè)反映，我市專(zhuān)汽企業(yè)所需的底盤(pán)和核心零部件等大宗商品本地配套不夠，多從外地采購(gòu)，增加了物流成本和供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。
　　抱團(tuán)發(fā)展、本地配套，企業(yè)有期待。
　　市汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、重汽華威公司總經(jīng)理陳勇建議，進(jìn)一步完善隨州專(zhuān)汽產(chǎn)業(yè)鏈布局，推動(dòng)專(zhuān)汽配套零部件企業(yè)發(fā)展。
　　江南公司副總經(jīng)理江光連說(shuō)，消防車(chē)對(duì)水帶、高壓泵等需求量大，本地卻難以找到配套企業(yè)。
　　神百汽車(chē)公司行政經(jīng)理宮經(jīng)奇說(shuō)，要推動(dòng)行業(yè)信息交流、資源共享、產(chǎn)品互補(bǔ)、平臺(tái)共用，促進(jìn)集群企業(yè)相互支撐、共生共榮。
　　近年來(lái)，隨州零部件產(chǎn)業(yè)不斷提檔升級(jí)，新引進(jìn)新興全力、壹為新能源、東風(fēng)馬可迅等一批新生力量。我市生產(chǎn)的汽車(chē)鑄件已成為中國(guó)重汽、東風(fēng)汽車(chē)、北汽福田、上海大眾等多家商用車(chē)企業(yè)定點(diǎn)配套產(chǎn)品。但整體來(lái)看，我市專(zhuān)汽產(chǎn)業(yè)鏈條特別是零部件配套企業(yè)還不夠完善。

　　據(jù)了解，目前，我市正在和三環(huán)集團(tuán)對(duì)接，計(jì)劃招引三環(huán)集團(tuán)來(lái)隨布局零部件產(chǎn)業(yè)園；制定核心零部件清單，計(jì)劃招引一批零部件生產(chǎn)項(xiàng)目，發(fā)展壯大零部件產(chǎn)業(yè)集群。
　　劉濤表示，我們將通過(guò)鑄“鏈條”、壯“龍頭”、強(qiáng)配套，做大做強(qiáng)專(zhuān)汽產(chǎn)業(yè)集群，力爭(zhēng)到2026年，專(zhuān)汽全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)到千億元，新能源專(zhuān)用車(chē)占比達(dá)到20%，零部件本地配套率達(dá)到50%。